2009 年第 17 届乌克兰（基辅）国际汽车及零配件展
the 17th Kyiv International Motor Show （ SIA ）

展会时间： 2009 年 5 月 22-25 日
展会地点：乌克兰展览中心 -Expocenter of Ukraine
展出内容：
汽车：私家车、运输车、运动车、特殊用途车辆；摩托整车及摩托配件；
运输：客车、货车、轮船、特殊用途、高新车辆；
配件：汽车零部件、汽车轮胎、汽车通讯、音响电子、安全系统、汽车美容、汽车修理、维护、
保养用品等
装饰品、测试测量仪器、维修站设备、喷漆、汽车保险、加油站、技术专业杂志等。
2008 年回顾：
SIA 已经成功举办了 16 届，每年一届，是乌克兰乃至东欧市场最重要的国际性汽车展，展会规模每年呈现大幅增长态势， SIA2008 更是达到供不应求！她的权威性之高、国际化之强、规模之大、专业性之高，使每个参加 SIA2007 的展商对市场充满信心：
权威性： SIA 是唯一一个由乌克兰总统和总理亲笔题词的专业性国际展览盛会；
国际性：有来自匈牙利、丹麦、加拿大、中国、德国、荷兰、波兰、俄罗斯、美国、法国、瑞士、韩国等全球各地厂商登陆该展览盛会，国际化程度非常高；
规模性：来自全球近 1000 家企业参加了该展会，展览面积达到 70000 万平方米；
专业性：全球各大顶级汽车知名厂商如奔驰、宝马、克莱斯勒、欧宝、 VOLVO 等均参加了该展，来自中国的奇瑞、长城、 GONOW 等也亮相该展。有高达 60 多场的研讨、新车发布会、颁奖都会在展会期间举行。
市场分析：
今年头 9 个月，中国生产的家用汽车已占乌克兰新车销售总量的 6% ，在乌家用汽车市场的新车销售总量中，韩国汽车以 31.1% 的市场占有率排名第一，日本汽车占 26.8% ，美国汽车占 13.6% ，德国汽车占 9.4% ，中国汽车占 6% ，法国汽车占 3.1% 。考虑到中国汽车打入乌克兰市场只有短短的两年时间，这一市场占有率已令其他竞争对手感到十分震惊。据乌克兰汽车信息咨询公司的统计资料，在 1 万欧元以下的经济型家用轿车中，中国汽车目前约占有乌克兰市场 30% 至 40% 的份额。特别是中国的奇瑞汽车在乌销量已经过万，已经跻身乌克兰家用汽车销量榜前 10 名。在乌克兰汽车销售排行榜中名列第七，今年头 9 个月，中国在乌克兰的汽车总销售量是 1.55 万辆，而去年全年的销售量是 2800 辆，增速十分惊人。其中奇瑞 10249 辆，吉利 1700 辆，长城 1051 辆，富奇 ( 参数配置 )779 辆，比亚迪 451 辆，大迪 408 辆，中兴 244 辆。
    乌克兰的汽车有两 “ 多 ” ，老旧车多，外国品牌车多。漫步在首都基辅街头，你会发现，这里简直是一个汽车博物馆。据统计，乌克兰的千人汽车拥有量仅为 130 辆，低于俄罗斯的 167 辆，更远低于东欧国家平均 323 辆、西欧国家平均 500 多辆的水平。 由于乌克兰没有汽车强制报废制度，上世纪六七十年代出厂的老式苏联汽车与豪华的新款进口跑车并行在道路上。乌克兰的汽车保有量每年增长 8 ％，现在已达到约 700 万辆（其中约 600 万辆是轿车）。乌克兰的在用汽车平均寿命已高达 13 年。其中 350 万辆产自苏联的汽车，平均寿命甚至超过 18 年。几百万辆的老旧汽车将逐渐步入更换周期，这对汽车制造商来说是一个好消息。
同期组织：
2009 年 3 月 14-16 日：第十届西班牙国际汽车零配件展
2009 年 5 月 23-25 日：第十七届乌克兰汽车工业展
2009 年 4 月 20-23 日：美国底特律国际汽车及配件展

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